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行業(yè)動態(tài)

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市政環(huán)衛(wèi)灑水車事故率最高的開車習(xí)慣

發(fā)布時間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時間:2019-11-09

瞧你的眼睛,沾著眼屎,有時睜有時閉,撲朔又迷離??次业淖8#瑴剀坝终{(diào)皮:早上好,愿年你天天數(shù)鈔票,臉上常常掛微笑.
看到這里你也許會問:這流量有問題吧,市政環(huán)衛(wèi)5噸灑水車按這樣計算一罐水豈不是只能噴7、8分鐘?!其實不然,因為泵的進(jìn)出水口直徑是65mm或80mm的(2.5寸或3寸),但灑水車噴頭不可能是那么大的,所以泵的水流量并不代表灑水車的水流量,除非你外接消防水帶或抽水管進(jìn)行抽水或噴水。所以一般情況下,市政環(huán)衛(wèi)5噸灑水車加水一次能灑20-30分鐘,市政環(huán)衛(wèi)灑水車工作行進(jìn)速度約為15-20km/h,快一點的可以達(dá)到40km/h,這樣算來一輛5噸灑水車一罐水最多只能灑20km左右的距離。


潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng),潤滑系統(tǒng)主要作用就是對市政環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機的各個部件進(jìn)行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,專用車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機部件的磨損,延長發(fā)動機壽命,提高發(fā)動機動力。

市政環(huán)衛(wèi)灑水車減震器是不能獨立存在的,而市政環(huán)衛(wèi)灑水車彈簧也需要一個能夠束縛它彈力的能量,因此,兩者不能缺其一,不然沒有減震器,你的車會搖啊搖。


看似簡單的市政環(huán)衛(wèi)灑水車減振器,也是由多個小部件組裝而成。市政環(huán)衛(wèi)灑水車減振器由減振器、下彈簧墊、防塵套、彈簧、減震墊、上彈簧墊、彈簧座、軸承、頂膠、螺母組成。

另外,可以合同訂車后,市政環(huán)衛(wèi)灑水車由我們司機代送至西安,也就一天的時間就可以達(dá)到。
在市政環(huán)衛(wèi)灑水車的選擇上,西安屬于缺水城市,若是拉生活用水,罐體建議購買10噸以上,罐體要做防腐。并且要購買國六排放車輛,以滿足上牌要求。另外,春季農(nóng)作物生長期,還可建議灑水車一車兩用,綠化灑水炮不僅可以給莊稼進(jìn)行灌溉,還可以裝專業(yè)噴藥機,給農(nóng)作物打藥。

市政環(huán)衛(wèi)灑水車無論是在吸水前,還是在灑水前,取力裝置掛檔都必須在停車時進(jìn)行。
冬季來臨前,應(yīng)將灑水車水泵和水管內(nèi)的水放空,以防凍裂。我國北方一般嚴(yán)冬不再施工,故在施工結(jié)束后,就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空,以防后患。

“事故率”最高的開車習(xí)慣有這7個,你中了幾個?
我們在剛學(xué)駕照的時候總是小心翼翼的,生怕自己哪里出錯。有些人在小心翼翼中養(yǎng)成了良好的開車習(xí)慣,有些人則是越來越不在意,這就是為什么一些老司機常犯的錯誤而新手卻沒有的原因。下面我們就來看看哪些不良習(xí)慣容易發(fā)生事故。

1、下坡時空擋滑行
有的市政環(huán)衛(wèi)灑水車駕駛員為節(jié)油,下坡時將變速器置于空檔滑行。下坡空擋滑行,易使轉(zhuǎn)向失靈,特別是帶助力轉(zhuǎn)向的灑水車,更易使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去控制,從而造成交通事故。

2、低頭找安全帶插孔
許多市政環(huán)衛(wèi)灑水車車主開車出門前是不會系安全帶的,到了有檢查區(qū)才想起來系安全帶,便用右手扶方向盤,左手去拽安全帶。能找到插好最好,要找不到插口還要低頭看,也許就在這一瞬間,事故就發(fā)生了。
如果在發(fā)車前就系上安全帶,就不會有事故了,另外在發(fā)生突發(fā)事故時也能保護(hù)自己。

3、車窗起霧,開車擦玻璃
冬天市政環(huán)衛(wèi)灑水車車窗起霧很常見,許多車主不會用空調(diào)除霧。當(dāng)灑水車車窗起霧時,許多車主拿起抹布就去擦,根本不將車停下,這樣很容易撞上其他車輛或人。

4、開“賭氣車”
遇超車長時間不讓行,或讓車不讓速,長時間并行,行車中互相比賽,互不服氣,過分相信自己的技術(shù),這也是不良習(xí)慣。

5、單手打方向盤
這種不良習(xí)慣在發(fā)生意外情況時轉(zhuǎn)向速度慢,特別是遇到顛簸時一只手容易把握不住方向盤。

6、低頭看檔位或手機
有的市政環(huán)衛(wèi)灑水車司機,特別是新司機在換檔時,怕?lián)Q錯檔有低頭看檔位的習(xí)慣,這是很危險的操作習(xí)慣。

7、高速變道時僅僅靠觀察反光鏡
實際上大多數(shù)駕校老師也都是這么教的。但是,設(shè)計得再周全的反光鏡都免不了存在死角,而變速行進(jìn)中的震顫也令視物模糊不清。
同時,類似摩托車等小型車輛很容易在剎那間闖入死角,若再遇到太陽正處在背后或是隆冬的霜凍,就更難看到鏡子里的情景,莽撞行事往往是事故的起因。

8、不看清楚情況就超車
這些情況是由于前車發(fā)現(xiàn)情況突然向左避閃而導(dǎo)致后車被擠或追尾。而另一個極易被忽略的危險問題,即后車正位于前車左斜后方時,有人或物從外側(cè)橫穿公路,人和后車相互看不到,行人匆忙橫穿,后車匆忙加速,等超過前車露頭里行人剛好從前車出來,這些情況相當(dāng)危險。

9、隨意使用遠(yuǎn)近燈光
按會車規(guī)定使用遠(yuǎn)近燈光。夜間行車時距對向車150米以內(nèi)不用遠(yuǎn)光燈,改用近光燈甚至小燈,若遇到不遵守交通法規(guī)的駕駛?cè)耸褂眠h(yuǎn)光燈,應(yīng)盡量使用自己的視線遠(yuǎn)離對向車遠(yuǎn)光燈的明亮光線,減少眩光感,減速行駛并注意避讓右側(cè)的行人、自行車。

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