你若無故冷落和記恨我，并不是你本意，必定是受到你身邊某人的挑唆，我和你交集不多，所以不怪你，也不會跟你解釋什么，一切隨性隨緣。（人哪，身邊至親不一定可靠，爭大眼睛，不要成為別人利用的棋子）
夏天是解放新J6灑水車使用最為頻繁的季節(jié)，炎熱的酷暑，讓人的心情不夠舒暢。高溫帶來的不適，會讓人的心情格外煩悶。所以對于解放新J6灑水車司機來說，灑水降溫時一件很重要的事情，因為解放新J6灑水車來回頻繁危險系數(shù)增大。炎熱夏日對于駕駛員來說很容易疲憊，如何避免這些不安全因素，主要把握以下4個關鍵點。
這位客戶需要的是一輛多功能型的解放新J6灑水車，而且還可以不用上戶，應為這位客戶不去別的地方只在自己的煤場里干活，我這邊給他推薦的事一款不用上牌切多功能行的解放新J6灑水車，那就是我們常見解放新J6灑水車，前面給他配制的自動化高壓水炮，這樣技能高射程的清洗煤礦，還帶有前沖后灑，測噴，后工作平臺帶的事50米霧炮，這樣不經(jīng)對煤場區(qū)域內(nèi)的路面進行清洗還能對廠區(qū)的綠化進行灌溉，關鍵還帶50米霧炮能有效的降低空氣里面的粉塵，這樣就能對空氣里面的粉塵進行分解，這樣才能達到環(huán)保的要求，這樣才能重新正常營業(yè)。
解放新J6灑水車是常見的環(huán)衛(wèi)車型，它作為一種可進行空氣抑塵、道路灑水、園林綠化等的多功能的專業(yè)作用車輛，其工作可靠性當然是越來越重要的，作為低壓水泵動力傳遞裝置的取力器性能和灑水車整機工作可靠性關系密切。解放新J6灑水車的取力器是灑水車工作的核心部件，就是解放新J6灑水車灑水泵的取力部分，連接在傳動軸上對灑水泵取力。它是由一組軸承、變速齒輪、氣室、油封組成。解放新J6灑水車的取力原理， 解放新J6灑水車的變速箱通過取力器，傳動軸，把轉力傳遞給水泵，帶動水泵的轉動。工作的時候與變速箱使用齒輪連接，當取力器裝在變速箱側取力窗口上，通過變速箱中間軸上的高擋齒或倒擋軸上的倒擋齒取力做功。
灑水不照顧市民，霸道？
澄清：視野原因，部分看不到
因為解放新J6灑水車車身高，車身較寬，司機的視野有限。加之路上車多人多，司機有些時候的確顧全不了所有人、車。不使勁沖又害怕沖不干凈，使勁沖又害怕沖到人。解放新J6灑水車也有它們的難處。
以上屬于專業(yè)的名稱解釋，對于購買解放新J6灑水車的用戶，一般最為關心的是發(fā)動機的品牌，如：玉柴、朝柴、錫柴、濰柴等國內(nèi)一線發(fā)動機品牌；其次是發(fā)動機的功率，即馬力越大爬坡能力越強，承載也會越大。但對于解放新J6灑水車來講，也忌諱小馬力的發(fā)動機長期超載運行，或者是發(fā)動機配置高載重量卻很輕，這就是我們常說的“小馬拉大車，大馬拉小車”的現(xiàn)象，這樣對于解放新J6灑水車的使用壽命及經(jīng)濟性都是不好的。
解放新J6灑水車發(fā)動機的性能與灑水車價格也有著直接的關系，比如：同類型的國六解放新J6灑水車價格要比國六b灑水車價格便宜；發(fā)動機馬力越大油耗相對越高，所以根據(jù)解放新J6灑水車的噸位選擇合適的發(fā)動機也是較為關鍵的。
從很早以前，卡友“社會王”在網(wǎng)上看到460馬力的解放J6P灑水車，就對這輛大馬力載貨車頗感興趣。前些日子，他有機會第一次見面實拍到這款車，下面聽他為大家詳聊一下。
灑水車外觀方面
該款460馬力前四后八搭載解放J6P全浮高頂大排半駕駛室，采用解放J6最新的家族式前臉，中網(wǎng)依舊采用四條式打孔設計，減輕自重的同時，還可以增大進氣量。
車門下方貼的J6P 460，代表這款前四后八搭載了錫柴460馬力11升發(fā)動機，動力更加強勁，臥鋪窗下方的“A PRODOUCT OF FAW”標志則表示它由一汽解放榮譽出品。車身側面的質惠版寒區(qū)款表示這輛車是帶有油箱加熱和駐車加熱器的質惠版車型，全車標配12支正新U288系列12R22.5輪胎，實拍車輛為9.6高欄底盤。
灑水車底盤方面
該車搭載錫柴CA6DM2 46E52 460馬力直列6缸柴油發(fā)動機，排量11.05L，滿足國五排放標準，最大馬力460，扭矩2100NM，最大功率342KW，與發(fā)動機匹配的是解放自主的12擋的手動擋變速箱型號為CA12TAX210M 12擋手動擋變速箱，后橋為解放457后橋，速比為3.727。
消音器布置在第一二橋左側中間的位置，這種設計可以把后面的空間留給油箱和淋水，畢竟大油箱和長續(xù)航也是廠家主推的。蓄電池和儲氣筒這對組合又被放置在了車輛左側靠近第二橋的位置，在這對組合的后面是干燥罐和尿素罐。右側一二橋中間放置的是該車的空濾，二三橋中間的位置放置了一個800L帶油箱加熱的鋁合金油箱。
灑水車駕駛室方面
因為是高頂雙臥鋪設計所以駕駛室內(nèi)空間十分寬敞,駕駛室采用三級蹬車踏板,兩側車門均可90度開啟，可滿足不同身材的卡友方便上下車。該車標配主駕駛氣囊減震座椅，原車標配電動門窗，電動后視鏡以及后視鏡加熱功能，硬件設施十分給力。
方向盤還是經(jīng)典的四幅式方向盤，方向盤左下方的按鍵為電氣喇叭轉換，大燈高度調節(jié)和駕駛室鎖止等等功能的操作按鍵。
方向盤右側功能區(qū)按鍵為危險報警指示燈，前后霧燈，駕駛室室內(nèi)燈，油箱加熱，和軸間差速鎖以及車輛載荷開關。此車油箱轉換閥為手動轉換閥，位于兩個油箱上部。該車的儀表也是機械式指針儀表加顯示屏的設計,顯示油耗里程小計里程、瞬時油耗等等和行車相關的車輛信息。
作為寒區(qū)款車型，該車帶有行車空調，行車空調位于駕駛員側杯架旁，采用旋鈕式操作。駐車加熱器的旋轉開關被放置在了擋把后側的位置，設計師深知北方人冬天的習慣，所以在擋把后側放了兩個水壺座，帶有綁帶，可以將水壺固定在上面。
灑水車貨箱方面
后來又到服務站去拍車看到了這個角做好大箱的460前四后八，做好了大箱看著就順眼多了，大箱是在4S店附近的解放改裝廠做的高欄，貨箱尺寸9.6X2.35X0.6,貨箱為高強鋼制作。
通過卡友的眼睛和鏡頭，來看這臺解放新J6灑水車，大家覺得怎么樣？載貨物流市場，460已屬大馬力，對時效性有較大需求的卡友，可以優(yōu)先考慮這款車型。
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