環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展趨勢
1、掃路車、灑水車企業(yè)未消來商機分析
為了對大氣污染，中央先后出臺了《重點區(qū)域大氣污染防治十二五規(guī)劃》、《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》、《京津冀及周邊地區(qū)落實大氣污染防治行動計劃實施細(xì)則》等多個文件，均提出大力提高道機械化清掃率，并明確規(guī)劃了力爭到2015年一般控制區(qū)城市建成區(qū)主要車行道機掃率達到70%以上，重點區(qū)域控制在90%以上。作為落實執(zhí)行部門，地方也紛紛出臺類似政策，提高道機掃率。隨著大氣治理政策的進一步落實，今后幾年掃路車和灑水車將在這氣污染治理過程中受益匪淺，而相關(guān)的環(huán)衛(wèi)車企業(yè)也將迎來巨大商機。
2、新能源環(huán)衛(wèi)車是發(fā)展趨勢
受政策影響，新能源市政環(huán)衛(wèi)車將成為今后幾年的發(fā)展趨勢。我國第一輪新能源汽車示范推廣數(shù)量截至2013年3月，總計已經(jīng)超過4萬輛，但距離《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》中的2015年50萬輛規(guī)劃目標(biāo)尚有很大缺口。此外，新能源汽車私人消費尚未成熟，國內(nèi)新能源汽車推廣還主要是公共領(lǐng)域。因此，繼、上海等城市要求環(huán)衛(wèi)車采購額度達到一定比例之后，國內(nèi)其他城市的環(huán)衛(wèi)車采購也將呈現(xiàn)新能源化。
3、個性定制環(huán)衛(wèi)車將有所發(fā)展
方式促進了充分競爭，達到了降低成本的目標(biāo)。當(dāng)前國內(nèi)一些大型城市已經(jīng)開始嘗試實施環(huán)衛(wèi)車的集中采購，上海等地已將環(huán)衛(wèi)車采購納入了集中采購目錄，環(huán)衛(wèi)車集中采購將是大勢所趨。
4、環(huán)衛(wèi)車采購標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是重點
當(dāng)前各地環(huán)衛(wèi)車采購的標(biāo)準(zhǔn)尚不明確，包括環(huán)衛(wèi)車采購的資金來源標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)衛(wèi)車采購主體的標(biāo)準(zhǔn)以及省一級城市、市一級城市、當(dāng)前我國環(huán)衛(wèi)車市場競爭逐漸加劇，且環(huán)衛(wèi)車使用千差萬別，統(tǒng)一模式的產(chǎn)品在未來市場競爭中將處于弱勢。環(huán)衛(wèi)車各車型未來市場將趨于產(chǎn)品細(xì)分，即個性化的需求是今后環(huán)衛(wèi)車的一大亮點，比如城市新型渣土車、餐廚垃圾車、霧霾噴霧車、吸污凈化車等，雖屬小眾和新品，但有需求，也必會得到發(fā)展。
針對城市中人行道、公共廣場等區(qū)域保潔的需要，上海市工程設(shè)計科學(xué)研究院、上海電機學(xué)院、上海市容質(zhì)量監(jiān)測中心正聯(lián)合中聯(lián)重科、煙臺海德、福建龍馬、上航車輛等高校、主管部門和企業(yè)，開展集清掃清洗除污清運于一體的新型緊湊型液壓驅(qū)動單發(fā)動機保潔車輛，車輛寬度小于1400mm，清掃寬度大于2000mm，百公里油耗不低于60L，具有作業(yè)狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集、信息儲存、信息化等功能。目前已完成4輛樣車研制，正在開展測試工作，已有企業(yè)接到意向訂單。
5、集中采購或成為趨勢
由于環(huán)衛(wèi)車市場細(xì)分程度高，目前的環(huán)衛(wèi)車輛采購項目多是各自為戰(zhàn)，很難整合資源，從而難以發(fā)揮集中采購的優(yōu)勢。假如對環(huán)衛(wèi)車采購需求進行合理整合，可以最大限度發(fā)揮集采優(yōu)勢，大大降低了采購成本。例如天津市容綜合整治清融雪專用設(shè)備購置項目已經(jīng)進行了3批，環(huán)衛(wèi)車購置項目進行了4批。大批量的采購需求吸引了眾多企業(yè)參加，公開采購的縣一級城市配備環(huán)衛(wèi)車的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和價格標(biāo)準(zhǔn)等，這導(dǎo)致了不同區(qū)域的環(huán)衛(wèi)車車輛檔次差異大，對于地區(qū)而言極不公平。因此，推行環(huán)衛(wèi)車采購標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將是環(huán)衛(wèi)車采購的發(fā)展趨勢，采購標(biāo)準(zhǔn)化不僅包括理論的標(biāo)準(zhǔn)化、程序的標(biāo)準(zhǔn)化、工作機制的標(biāo)準(zhǔn)化等宏觀層面的采購，還包括環(huán)衛(wèi)車等特種車采購的微觀層面。只有在各個層面都有標(biāo)準(zhǔn)可依、有標(biāo)準(zhǔn)可執(zhí)行，采購工作才能在標(biāo)準(zhǔn)化道規(guī)范有序開展。
6、環(huán)衛(wèi)收運進入信息化管理階段
建立垃圾收運體系的信息化管理系統(tǒng)將逐步成為大多數(shù)城市的共識，近年來國內(nèi)不少城市啟動環(huán)衛(wèi)車信息化監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)。2018年，佛山市首期建設(shè)投入近150萬元建設(shè)環(huán)衛(wèi)信息化監(jiān)管系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含五大子系統(tǒng)，分別為環(huán)衛(wèi)車輛智能監(jiān)管子系統(tǒng)、保潔質(zhì)量考核系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)管系統(tǒng)、可視化集成平臺以及統(tǒng)計分析系統(tǒng)。2018年，萊陽市基本完成“智慧環(huán)衛(wèi)”數(shù)字化平臺搭建，城區(qū)27輛環(huán)衛(wèi)車全部安裝GPS定位系統(tǒng)。該平臺涵蓋了垃圾清運和評價、機械化清掃電子掃盤儀和評價、以及遠(yuǎn)程，形成了巡查人員監(jiān)管，車輛監(jiān)管，基礎(chǔ)信息管理，事件管理等智能核心管理系統(tǒng)。
數(shù)字化管理系統(tǒng)建立后能實時掌握區(qū)域內(nèi)垃圾的產(chǎn)生情況、清運情況、處理情況，為管理部門提供管理依據(jù)，為財政部門提供準(zhǔn)確科學(xué)的支付依據(jù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持，便于區(qū)域內(nèi)合理調(diào)度、統(tǒng)籌管理。信息化的嘗試使得生活垃圾收運系統(tǒng)能夠更加穩(wěn)定、低成本、高效運行，是未來國內(nèi)的各大中城市收運系統(tǒng)的發(fā)展方向。
餐廚垃圾車發(fā)動機過熱的原因和解決辦法
餐廚垃圾車發(fā)動機過熱是一種常見故障，它會導(dǎo)致發(fā)動機動力發(fā)生性、經(jīng)濟性下降，嚴(yán)重時還會損壞機件，所以對此類故障應(yīng)及時排除。下面介紹排除餐廚垃圾車發(fā)動機溫度過高故障的解決辦法。
發(fā)現(xiàn)溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補足冷卻水后再繼續(xù)行駛。倘若行駛一段距離后，仍發(fā)現(xiàn)溫度過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)進行維修，切莫掉以輕心。
餐廚垃圾車發(fā)動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差甚大，即可判為節(jié)溫器不工作。在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應(yīng)急，待回單位后立即更換。
若冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。可采用下列做法放氣:讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復(fù)多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)。故障排除后，應(yīng)及時補充冷卻水。
餐廚垃圾車若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。可先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。
10方聯(lián)體餐廚垃圾箱主要技術(shù)參數(shù)與配置
聯(lián)體餐廚垃圾箱
技術(shù)項目 技術(shù)參數(shù) 相應(yīng)配置
型號 CL6610型 臺灣臺達PLC控制系統(tǒng)，信捷顯示器，液壓閥波蘭
外形尺寸:長*寬*高（mm） 4900×2495×2550
箱體容積（m3） 10
翻料斗容積（m3） 2.5
設(shè)備投料口高度mm 1500
底梁寬度mm 1060
導(dǎo)向輪輪距mm 2200
吊耳中央高度(mm) 1570
液壓系統(tǒng)額定壓力（Mpa） 21 意大利齒輪泵
最大壓縮力（KN） 280 華友油缸
壓實密度（t/m3） 可達0.8
運行噪音dB ≤65
電機功率（Kw） 4 定制專用電機
電源 380V.三相.15A，防水設(shè)計
推頭循環(huán)時間（S） ≤42
壓縮腔單次循環(huán)行程容積（m3） 1.2
理論：單機處理垃圾量（m3/h） ＞92
卸料后門開啟方式 快換液壓接頭
整機重量（kg） 4600
配套車輛 5噸底盤12噸鉤臂
12方聯(lián)體餐廚垃圾箱主要技術(shù)參數(shù)與配置
聯(lián)體餐廚垃圾箱
技術(shù)項目 技術(shù)參數(shù) 相應(yīng)配置
型號 CL6612型 臺灣PLC控制系統(tǒng)，信捷顯示器，波蘭液壓閥
外形尺寸:長*寬*高（mm） 5100×2495×2550
箱體容積（m3） 12
翻料斗容積（m3） 2.5
設(shè)備投料口高度mm 1500
底梁寬度mm 1060
導(dǎo)向輪輪距mm 2200
吊耳中央高度(mm) 1570
液壓系統(tǒng)額定壓力（Mpa） 21 意大利齒輪泵
最大壓縮力（KN） 280 華友油缸
壓實密度（t/m3） 可達0.8
運行噪音dB ≤65
電機功率（Kw） 5.5 定制專用電機
電源 380V.三相.15A，防水設(shè)計
推頭循環(huán)時間（S） ≤42
壓縮腔單次循環(huán)行程容積（m3） 1.2
理論：單機處理垃圾量（m3/h） ＞92
卸料后門開啟方式 快換液壓接頭
整機重量（kg） 4800
配套車輛 8噸底盤14噸鉤臂
15方聯(lián)體餐廚垃圾箱主要技術(shù)參數(shù)與配置
聯(lián)體餐廚垃圾箱
技術(shù)項目 技術(shù)參數(shù) 相應(yīng)配置
型號 CL6615型 矩形科技軍工PLC控制系統(tǒng)，步科顯示器
液壓閥北部精機
外形尺寸:長*寬*高（mm） 6200×2495×2650
箱體容積（m3） 15
翻料斗容積（m3） 2.5
設(shè)備投料口高度mm 1500
底梁寬度mm 1060
導(dǎo)向輪輪距mm 2200
吊耳中央高度(mm) 1570
液壓系統(tǒng)額定壓力（Mpa） 21 長源齒輪泵
最大壓縮力（KN） 280 華友油缸
壓實密度（t/m3） 可達0.8
運行噪音dB ≤65
電機功率（Kw） 5.5 臺灣三優(yōu)專用電機
電源 380V.三相.15A，防水設(shè)計
推頭循環(huán)時間（S） ≤42
壓縮腔單次循環(huán)行程容積（m3） 1.2
理論：單機處理垃圾量（m3/h） ＞92
卸料后門開啟方式 快換液壓接頭
整機重量（kg） 5300
配套車輛 8噸底盤14噸鉤臂
18方聯(lián)體餐廚垃圾箱主要技術(shù)參數(shù)與配置
聯(lián)體餐廚垃圾箱
技術(shù)項目 技術(shù)參數(shù) 相應(yīng)配置
型號 CL6618型 矩形科技軍工PLC控制系統(tǒng)，步科顯示器
液壓閥北部精機
外形尺寸:長*寬*高（mm） 6450×2495×2500
箱體容積（m3） 18
翻料斗容積（m3） 2.5
設(shè)備投料口高度mm 1500
底梁寬度mm 1060
導(dǎo)向輪輪距mm 2200
吊耳中央高度(mm) 1570
液壓系統(tǒng)額定壓力（Mpa） 21 長源齒輪泵
最大壓縮力（KN） 320 華友油缸
壓實密度（t/m3） 可達0.8
運行噪音dB ≤73
電機功率（Kw） 5.5 臺灣三優(yōu)專用電機
電源 380V.三相.15A，防水設(shè)計
推頭循環(huán)時間（S） ≤42
壓縮腔單次循環(huán)行程容積（m3） 1.2
理論：單機處理垃圾量（m3/h） ＞92
卸料后門開啟方式 快換液壓接頭
整機重量（kg） 6000
配套車輛 后雙橋鉤臂
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