東風(fēng)D9大多利卡霧炮車(chē)發(fā)車(chē)～～感謝陳姐的支持～～底盤(pán)配置：采用康明斯180馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)（6缸），六檔變速箱，9.00R20鋼絲輪胎，3950mm軸距，帶原廠(chǎng)空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖，ABS，排半駕駛室，新規(guī)底盤(pán)。上裝配置：罐體容積12立方，配置大流量專(zhuān)用灑水泵，安裝前沖，后灑，側(cè)噴，高炮。尾部平臺(tái)帶30米噴霧機(jī)組（柴油機(jī)）。
湖北程力東風(fēng)D9大多利卡霧炮車(chē)主減速器介紹
東風(fēng)D9大多利卡霧炮車(chē)主減速器是霧炮車(chē)傳動(dòng)系中減小轉(zhuǎn)速、增大扭矩的主要部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的霧炮車(chē)來(lái)說(shuō)，霧炮車(chē)主減速器還利用錐齒輪傳動(dòng)以改變動(dòng)力方向。
霧炮車(chē)正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在2000至3000r/min左右，如果將這么高的轉(zhuǎn)速只靠變速箱來(lái)降低下來(lái)，那么變速箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比則需很大，而齒輪副的傳動(dòng)比越大，兩齒輪的半徑比也越大，換句話(huà)說(shuō)，也就是變速箱的尺寸會(huì)越大。另外，轉(zhuǎn)速下降，而扭矩必然增加，也就加大了變速箱與變速箱后一級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)負(fù)荷。所以，在動(dòng)力向左右驅(qū)動(dòng)輪分流的差速器之前設(shè)置一個(gè)霧炮車(chē)主減速器，可使霧炮車(chē)主減速器前面的傳動(dòng)部件如變速箱、分動(dòng)器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置等傳遞的扭矩減小，也可變速箱的尺寸質(zhì)量減小，操縱省力。
現(xiàn)代霧炮車(chē)的主減速器，廣泛采用螺旋錐齒輪和雙曲面齒輪。雙曲面齒輪工作時(shí)，齒面間的壓力和滑動(dòng)較大，齒面油膜易被破壞，必須采用雙曲面齒輪油潤(rùn)滑，絕不允許用普通齒輪油代替，否則將使齒面迅速擦傷和磨損，大大降低使用壽命。
夏季來(lái)臨，霧炮車(chē)要避免這三種風(fēng)險(xiǎn)！
隨著炎炎夏日的來(lái)臨，霧炮車(chē)潛在的風(fēng)險(xiǎn)逐步加大，下面我們就將夏季的主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行剖析并總結(jié)出相應(yīng)的防護(hù)措施，確保夏季行車(chē)運(yùn)輸安全。
駕駛?cè)藛T因素
此風(fēng)險(xiǎn)主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類(lèi)型為交通事故。夏季晝長(zhǎng)夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲(chóng)滋擾，駕駛員休息不好，行車(chē)中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車(chē)安全帶來(lái)重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。
防范措施
各駕駛員要注意休息，及時(shí)換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安全意識(shí)，謹(jǐn)慎行車(chē)。
高溫因素
高溫不僅僅對(duì)駕駛員身心造成影響，且對(duì)灑水車(chē)設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。
剎車(chē)失靈?
高溫下，制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控，尤其是在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，頻繁、連續(xù)使用剎車(chē)，剎車(chē)失靈是造成重特大事故的罪魁禍?zhǔn)住?br />防范措施
針對(duì)剎車(chē)問(wèn)題，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車(chē)速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車(chē)制動(dòng)，合理利用排氣制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行；定期檢查剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)性能，及時(shí)做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時(shí)間的休息。
爆胎?
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因，歸結(jié)起來(lái)主要有五個(gè)方面：氣壓過(guò)高或過(guò)低；輪胎使用期限過(guò)長(zhǎng)；輪胎橡膠表面老化和龜裂；胎面磨損至極限；鋼圈變形， 在高溫天氣里，爆胎事故更是頻繁發(fā)生。
防范措施
防止霧炮車(chē)爆胎，一是使用優(yōu)質(zhì)的輪胎，二是時(shí)常檢查胎壓情況、磨損情況，及時(shí)沖壓、減壓及更換，三是行車(chē)中要注意輪胎散熱，靠邊停車(chē)要小心，避免輪胎擠壓。
水溫過(guò)高?
在堵車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?fù)p害。天氣高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯：在高溫天氣開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；熱車(chē)熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)時(shí)不好著車(chē)。
熱車(chē)行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火；冷車(chē)時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車(chē)時(shí)空調(diào)制冷效果不好，而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲；熱車(chē)怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至斷開(kāi)，造成熱車(chē)空調(diào)不制冷。
防范措施
針對(duì)水溫過(guò)高，駕駛員要特別注意儀表盤(pán)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表讀數(shù)，及時(shí)加水降溫，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)維修排除故障。
自燃或碰撞?
高溫條件下，霧炮車(chē)有的極具揮發(fā)性且易燃，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。
防范措施
對(duì)于高溫引起的霧炮車(chē)自燃、貨物自燃、爆炸風(fēng)險(xiǎn)，要嚴(yán)格檢查霧炮車(chē)各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo)，更換老化線(xiàn)路，保證防火用具齊全有效；嚴(yán)禁霧炮車(chē)動(dòng)火和在車(chē)輛附近吸煙，遠(yuǎn)離火源或危險(xiǎn)源；在每日最高溫度時(shí)，可適當(dāng)將霧炮車(chē)停放到陰涼處降溫，避開(kāi)高溫段行車(chē)。
惡劣天氣因素
夏季是自然災(zāi)害多發(fā)季節(jié)，雨、冰雹、大風(fēng)、雷暴及由此引起的地址災(zāi)害，均對(duì)行車(chē)安全造成重大影響。雨、冰雹、大風(fēng)等天氣，使能見(jiàn)度降低，路面濕滑，降低制動(dòng)阻力，對(duì)行車(chē)安全造成直接影響，大風(fēng)加大了行車(chē)阻力，并有可能吹倒路邊樹(shù)木、對(duì)霧炮車(chē)和人員造成損害；雷暴能夠引燃運(yùn)輸?shù)呢浳?，更容易引起特大事故；因大雨等造成的地質(zhì)災(zāi)害，也對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。
防范措施
出現(xiàn)惡劣天氣，霧炮車(chē)應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況就近停車(chē)躲避驟風(fēng)急雨，躲避時(shí)還應(yīng)注意不要在突出建筑物及樹(shù)木下，防止雷擊，選擇好安全地點(diǎn)；在南方行車(chē)，要及時(shí)了解天氣及路況情況，規(guī)避危險(xiǎn)路段。
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