國(guó)外機(jī)廠消防車要求材質(zhì)國(guó)內(nèi)有望同步
機(jī)場(chǎng)消防車所選用的底盤(pán)必須確保在所要求的響應(yīng)時(shí)間內(nèi)趕到飛機(jī)失事地點(diǎn)。雖然機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)是平坦的，但通常都可能有一些障礙，如溝、松泥等，機(jī)場(chǎng)消防車必須越過(guò)這些障礙才能到達(dá)屬于機(jī)場(chǎng)消防范圍的所有可能失事地點(diǎn)。
底盤(pán)要求：
1）越野性強(qiáng)，必須是全輪驅(qū)動(dòng)，底盤(pán)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，最小離地間隙和接近角、離去角等應(yīng)滿足要求。
2）比功率大(15以上)，動(dòng)力性能優(yōu)越，即加速性能好、最高車速快。
3）傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)盡量采用自動(dòng)變速器，駕駛和操作自動(dòng)化程度高，并且要靈敏、方便、可靠。
4）穩(wěn)定性能好、重心低，即越野行駛時(shí)具有良好的橫向穩(wěn)定性，一般要求車輛能在20%(約10%)的側(cè)傾斜坡上行駛，并仍具有良好的操作穩(wěn)定性。
5）制動(dòng)系統(tǒng)必須是雙重獨(dú)立系統(tǒng)，當(dāng)主制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)，另一獨(dú)立系統(tǒng)還可以作用于制動(dòng)器，保證制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠性。主制動(dòng)器應(yīng)能使?jié)M載車輛在50%斜坡上停住。
6）車輛行駛時(shí)，車內(nèi)噪聲必須控制在85分貝以內(nèi)。
7）車輛維修、保養(yǎng)接近性好。
消防系統(tǒng)：
1）大容量、多功能、高效能、高可靠性。滅火劑裝載量大，水泵流量大，滅火效率高，系統(tǒng)工作可靠。
2）消防炮安裝在駕駛室或車輛最前端的上方，可旋轉(zhuǎn)200，仰角大于45，俯角大于15。消防炮流量大并能根據(jù)滅火需要隨時(shí)調(diào)節(jié)，射程遠(yuǎn)。
3）反應(yīng)速度快，能以最快速度使系統(tǒng)投入工作。
4）操縱系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便、安全可靠、反應(yīng)靈敏，通常采用電―氣動(dòng)式或電―液壓式動(dòng)力操縱裝置，同時(shí)配有備用人力操縱裝置，以備動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)使用。
5）采用燈光信號(hào)和儀表、儀器的顯示、標(biāo)識(shí)指示，使消防隊(duì)員隨時(shí)準(zhǔn)確地獲得有關(guān)設(shè)備狀態(tài)的信息。
6）操縱裝置應(yīng)布置在消防隊(duì)員視線范圍內(nèi)、伸手可及的地方，一名消防隊(duì)員便可以控制消防設(shè)備操縱裝置。
7）駕駛室的前面、車身兩側(cè)安裝自保噴頭，用于保護(hù)車身和車輪。
8）消防管道及閥門(mén)應(yīng)采用耐腐蝕材料。
機(jī)場(chǎng)消防車還應(yīng)具有良好的滅火機(jī)動(dòng)性和一定的救援能力，即它不但應(yīng)具有邊行駛邊噴射滅火劑的能力，還必須具有在火勢(shì)被控制或撲滅時(shí)營(yíng)救機(jī)上乘員和飛機(jī)的能力。因此消防車上應(yīng)有供從事救援工作的消防員乘坐的席位，并配備所需的救援器材和安全設(shè)備。
消防灑水車磨合期的操作方法與保養(yǎng)要訣
消防灑水車新車出廠后開(kāi)始行駛的時(shí)期，由于消防灑水車各部分的運(yùn)動(dòng)部件還沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合，因此必需謹(jǐn)慎使用，否則將會(huì)加劇零部件的損傷。所以一般消防灑水車都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，比如1500到2000公里內(nèi)消防灑水車行駛要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，這段時(shí)間稱之為消防灑水車磨合期或走合期。消防灑水車磨合期需要遵守以下一些規(guī)定：
消防灑水車磨合期行行駛規(guī)定：
1、不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛；
2、盡量避免緊急剎車，特別在起初的500公里內(nèi)；
3、在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里2擋40公里3擋60公里4擋90公里5擋100公里
4、灑水車起動(dòng)時(shí)，不允許全踩油門(mén)；
5、避免拖帶掛車；
6、提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；
7、在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)也是同樣的道理。
消防灑水車磨合期的保養(yǎng)方法：
1.檢查以下各部位情況，以保證灑水車的安全，避免因缺水，缺油而造成的主要零部件或總成的損壞。
2.檢查電器，燈光和儀表的工作是否正常，檢查蓄電池電解液的液面高度。
3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器中的冷卻液數(shù)量，正常情況下儀表盤(pán)上的冷卻液指示燈不亮。檢查冷卻系統(tǒng)中各部件及連接管理中有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
4.檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作是否正常，各管路連接處有無(wú)漏氣現(xiàn)象。
5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，轉(zhuǎn)向器，驅(qū)動(dòng)橋等處的潤(rùn)滑油的液面高度，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，檢查各部位有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
消防灑水車在磨合期內(nèi)行車應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
A.消防灑水車在平坦，良好的路面上行駛，不應(yīng)進(jìn)入礦區(qū)，林區(qū)等條件較差的路面。
B.正確地進(jìn)行駕駛操作，平穩(wěn)地接合離合器，換檔平順，不拖檔，嚴(yán)禁熄火空檔滑行，盡可能地不使用緊急制動(dòng)。
C.經(jīng)常注意變速器，驅(qū)動(dòng)橋和輪與制動(dòng)轂的溫度，若有異常發(fā)熱時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除。
新購(gòu)入的灑水車在磨合期內(nèi)，當(dāng)行駛到3000-5000公里內(nèi)需要更換一次機(jī)油。當(dāng)灑水車的磨合期內(nèi)，它的行駛速度應(yīng)保持在60-70KM/H，因?yàn)樘幱谀ズ掀趦?nèi)的車輛，齒輪之間的摩擦力比磨合期過(guò)后的摩擦力要大的多。如果在磨合期內(nèi)用高速行駛時(shí)，齒輪和機(jī)件之間的高速旋轉(zhuǎn)和工作，增加了其額外的做功。這樣不僅費(fèi)油更加容易損壞零件，而且會(huì)降低灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
消防灑水車磨合期的原理：
很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問(wèn)題的。因?yàn)椴还苁遣扇∈裁醇夹g(shù)，新車從生產(chǎn)線上下來(lái)后都必須面對(duì)一個(gè)磨合的過(guò)程。新灑水車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。
灑水車磨合時(shí)應(yīng)沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤(pán)的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒(méi)有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致ABS燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是ABS自檢沒(méi)有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫(xiě)程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)ROM里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭(zhēng)議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開(kāi)回廠里檢測(cè)）。
故此，新消防灑水車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤(pán)的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理
2、單純給消防灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過(guò)低速高速調(diào)整，故此有些車號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于灑水車的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過(guò)早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車過(guò)高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。
3、具體的說(shuō)，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過(guò)：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來(lái)后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，消防灑水車的磨合也是這個(gè)道理。
4、首保：按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒(méi)什么多說(shuō)的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，靜置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺(jué)得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級(jí)磨合！
5、磨合誤區(qū)－－拉高速：經(jīng)常有人持一種論點(diǎn)，就是消防灑水車2500磨合后要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養(yǎng)灑水車，小孩子剛會(huì)跑，你就能讓他參加馬拉松？但是有一點(diǎn)理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是最初幾千公里跑下來(lái)大多司機(jī)總是傾向于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、車速低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。我說(shuō)過(guò)幾次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時(shí)你用110時(shí)速跑上半小時(shí)，3500公里120，依此類推，到150夠了。
6、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新消防灑水車最要注意的就是停車回輪，起動(dòng)出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒(méi)有太多說(shuō)的了
7、剎車系統(tǒng)方面，許多新消防灑水車上牌照時(shí)候剎車檢驗(yàn)通不過(guò)，總是懷疑是不是檢測(cè)場(chǎng)想收錢而難為自己，我不敢說(shuō)沒(méi)有這個(gè)可能，但是由于新灑水車剎車盤(pán)和剎車片不會(huì)是完全平整接觸的，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預(yù)見(jiàn)性的緩剎車（當(dāng)然平時(shí)也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習(xí)慣很重要，再好的剎車盤(pán)、碟也是有雜質(zhì)，嚴(yán)重的盤(pán)能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。
養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見(jiàn)性剎車，對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車最主要的是給后車提醒。
消防灑水車是一款集消防、灑水于一體的兩用車。消防灑水車是介于消防車與灑水車之間，具有消防灑水一體化用途，與消防車相比雖缺少器材箱，但與消防車的射程相同，具有同樣的消防功能。與灑水車相比，繼承了灑水車的全部功能，同時(shí)也彌補(bǔ)了灑水車射程小，壓力小等問(wèn)題。我公司生產(chǎn)的消防灑水車安裝消防車專用的消防泵、消防炮、消防取力器。
罐體后帶工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝的有綠化灑水炮，灑水炮和消防炮都能夠全方位360度旋轉(zhuǎn)，噴水分別可以調(diào)成直流狀、霧狀、小雨、毛毛雨?？蛻艨梢詮奈酱蛩?，平射，仰射，把水狀調(diào)致流狀、霧狀、小雨、毛毛雨等做了全方位的操作演練，并且打開(kāi)報(bào)警裝置的操作示范，如果您的所在地在北方，那我們還可以在水泵處加裝加熱裝置，避免冬天溫度過(guò)低凍水現(xiàn)象的發(fā)生。
消防灑水罐采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，配備全國(guó)質(zhì)量評(píng)比第一名的杭州產(chǎn)威龍大功率專用灑水泵，垂直吸程>6米，灑水寬度>14米，射程>28米。前沖（噴）后灑，帶側(cè)噴，后置工作臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮，炮噴射形狀可調(diào)：直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨，可連續(xù)調(diào)節(jié)，3600旋轉(zhuǎn)，射程≥30米）。帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池塘的水直接吸入罐體內(nèi)。消防灑水車：采用常壓泵：型號(hào):bd60 流量:60L/s 壓力:1.0mpa消防炮： 型號(hào):PS50 射程:≥65米
下面我們來(lái)看看多種規(guī)格的消防灑水車吧：
（1）東風(fēng)銳鈴農(nóng)用消防灑水車（罐體容積3000--5000L）
該車采用東風(fēng)朝陽(yáng)95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和江蘇四達(dá)95馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，7.00-16輪胎，汽剎，5檔變速箱，2噸前橋，4噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高(mm)5990/1950/2300，總質(zhì)量（kg）6495，額載質(zhì)量（kg）3100，罐體有效容積：3噸-5噸，帶國(guó)家免征公告。帶專用灑水泵，可自吸自排，帶前沖后灑，側(cè)噴，后工作平臺(tái)上配灑水高炮.
（2）東風(fēng)多利卡消防灑水車（罐體容積6000--8000L）
采用東風(fēng)多利卡底盤(pán)EQ1110TFJ，單排或排半駕駛室，配備朝柴120馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，825-16輪胎，外形尺寸7650×2300×3170（mm），消防泵后置帶卷簾門(mén)，水罐容積6.5立方米，東風(fēng)消防水車配備20或30消防泵和消防炮，射程≥45米，消防灑水車可用于森林消防滅火，社區(qū)，村鎮(zhèn)等一般性消防戰(zhàn)備滅火，同時(shí)也可以用于綠化灑水，抗旱供水運(yùn)水等。該車罐體有效容積：6噸-8噸，該車帶國(guó)家免征公告。帶專用灑水泵，可自吸自排，帶前沖后灑，側(cè)噴，后工作平臺(tái)上配灑水高炮.
（3）東風(fēng)145消防灑水車（罐體容積8000--12000L）
東風(fēng)145灑水車，（罐體容積10方-11.6方）該車采用康明斯170馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱，整車外形尺寸：7500*2480*3150，總質(zhì)量（kg）:15990,額定質(zhì)量（kg）:9800,整備質(zhì)量（kg）：5995，該車罐體有效容積：10噸-11.6噸，該車帶國(guó)家免征公告.帶專用灑水泵，可自吸自排，帶前沖后灑，側(cè)噴，后工作平臺(tái)上配灑水高炮.
（4）東風(fēng)153消防灑水車（罐體容積6000--8000L）
東風(fēng)153灑水車，（罐體容積12方-15方），該車采用康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，1010.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱，整車外形尺寸：829950*2480*3050，總質(zhì)量（kg）:14490,額定質(zhì)量（kg）:7000,整備質(zhì)量（kg）：7295，該車罐體有效容積：12噸-15噸，該車帶國(guó)家免征公告.帶專用灑水水，可自吸自排，帶前沖后灑，側(cè)噴，后工作平臺(tái)上配灑水高炮.
（5）東風(fēng)后雙橋消防灑水車（罐體容積15000--20000L)
該車采用東風(fēng)康明斯210馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，10.00-20輪胎，帶方向助力，不帶空調(diào)，斷汽剎，6檔變速箱， 6噸前橋， 10噸后橋，整車外形尺寸: 9950/2490/3200，總質(zhì)量（kg）：24700額定質(zhì)量（kg）：15400整備質(zhì)量（kg）：9105 ，該車罐體有效容積：16噸-20噸。
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