一個小孩搬石頭，父親在旁邊鼓勵：“孩子，只要你全力以赴，一定能搬起來！”最終孩子未能搬起石頭，孩子:“我已經(jīng)盡全力了 ！”父親答：“你沒有拼盡全力，因為我在你旁邊，你都沒請求我的幫助！”
所謂全力以赴就是：
1.拼盡全力；
2.想盡所有辦法；
3.用盡所有可用資源；
全力以赴，記住你不是一個人在戰(zhàn)斗！
湖北程力灑水車廠家給大家聊一聊如何購買灑水車
灑水車是大件物品，它不像衣服鞋子一樣，不合意可以“雪藏”起來。如果買回一輛灑水車，用的時候不是這里壞就是那里出毛病，很不讓人省心，不用吧又對不起那白花花的票子。湖北程力灑水車廠家來給大家聊一聊：購買灑水車時需要注意什么？
一、價格方面
許多購買灑水車的用戶，開口就會問：10噸灑水車多少錢呀？銷售人員一般會報一款熱銷型的10噸灑水車價格給他，用戶反過來會問：為什么別人的價格那么便宜！其實道理很簡單，因為他沒有比較灑水車的配置，只是一味地追求低價。灑水車價格越低，對廠家來言越是沒有利潤，商人一般是無利不起早，所以沒有利潤的情況下灑水車上必定減配。
比如拿東風(fēng)老款10噸灑水車去比新款的（老款配置較低，價格較便宜），或者用四缸機(jī)的10噸灑水車去比同噸位的六缸機(jī)灑水車（六缸機(jī)可爬山路，運(yùn)行更平穩(wěn)，價格稍貴），用國五灑水車去比國六灑水車（國六更環(huán)保，發(fā)動機(jī)要求更高，價格稍貴），價格當(dāng)然有高有低。用戶需要根據(jù)灑水車的實際用途和行駛路況，從中選擇性價比高的，適合自己需求的灑水車。
二、質(zhì)量方面
質(zhì)量是個看不見摸不著的東西，一般人都認(rèn)為質(zhì)量這東西只有用過后，才知道好不好。其實您大可從灑水車廠家的實力、生產(chǎn)資質(zhì)、品牌、口碑等方面調(diào)查。好的質(zhì)量會給生產(chǎn)廠家?guī)砀嗟幕仡^客，或是口碑效應(yīng)，老客戶介紹新客戶購買，這種現(xiàn)象在湖北程力不算少數(shù)！
在同等質(zhì)量的情況下比服務(wù)，在同等服務(wù)的情況下比價格，同等價格的情況下比配置，貨比三家錯不了！
灑水車主要由二類汽車底盤和灑水泵、水罐體組成，同型號的底盤質(zhì)量都是一樣的，除非是經(jīng)過大改動或者是組裝類底盤，湖北程力灑水車均采用原裝底盤改裝，這一點(diǎn)廣大用戶大可放心；灑水泵是灑水車經(jīng)常用到的關(guān)鍵性部件，好的水泵使用壽命肯定長，所以廠家建議您一定要選擇知名品牌的灑水泵，比如：杭州威龍泵；水罐體一般都是采用Q235碳鋼板，關(guān)鍵在于板材的厚度，有些小廠家使用3.5或者以下的板材來獲取更大的利潤空間，好的灑水車罐體板材必須4個點(diǎn)以上，焊接工藝最好選用自動焊接的罐體。
三、售后方面
灑水車售后服務(wù)也是用戶關(guān)心的重點(diǎn)所在，灑水車大致為底盤售后和專用部分的售后。底盤部分用戶可以查看服務(wù)手冊，選擇就近的品牌底盤服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)；專用部分則由灑水車廠家負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持和上門服務(wù)。
記得有一次，一位灑水車用戶來電反映：灑水泵吸不了水，然后服務(wù)人員建議用戶檢查管路是否密封不良或者被堵塞。正好該公司領(lǐng)導(dǎo)路過，拿起電話劈頭蓋臉訓(xùn)斥了服務(wù)人員一番，說灑水車還沒有用到三個月怎么就出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，要求廠家盡快上門維修。此后用戶電話一直無人接聽。沒辦法，水吸不上來最嚴(yán)重的就是水泵出現(xiàn)故障，所以上門服務(wù)的工作人員用小拖車?yán)艘慌_水泵去備用，然后一路直達(dá)用戶所在地。去之后打開灑水車的過濾網(wǎng)一看，發(fā)現(xiàn)原來水管被一個方便面的袋子給堵住了。這應(yīng)該是用戶在野外取水時不注意，水管吸進(jìn)了雜物所致。
當(dāng)然，我舉的這次售后服務(wù)的例子，不是讓用戶都像那位領(lǐng)導(dǎo)一樣官威那么大，而是希望用戶能主動配合售后服務(wù)人員，檢查問題所在，如果是小問題技術(shù)人員會指導(dǎo)您怎么解決，以便能讓您盡快使用灑水車，這對您以后使用和維護(hù)灑水車也有很大的幫助；如果是技術(shù)難度高的問題，廠家會派人上門進(jìn)行售后服務(wù)。
另外，在簽訂灑水車購銷合同時，用戶應(yīng)對灑水車底盤型號、發(fā)動機(jī)馬力、上牌噸位、輪胎規(guī)格、車輛裝載容積、廂體(罐體)制作要求、材質(zhì)厚度以及選裝配置（是否帶空調(diào)、方向助力等）、以及灑水車價格、訂車數(shù)量、交車地點(diǎn)、交車時間等作出相應(yīng)說明。
灑水車水泵如何更換拆卸？
上次我們講過了灑水車如何分辨灑水泵左旋右旋，今天灑水車廠家給大家講講，灑水車灑水泵如何更換拆卸。
1.從灑水車上卸下灑水泵，防干泵內(nèi)的液體和齒輪箱體潤滑油。
2.從扳手拆下遷改。
3.擰下葉輪的螺母（80QZF-60/90N）的為左旋泵右旋螺母，80QZF-60/90S為右旋泵左旋螺紋。
4.去下一級葉輪，若很吃力，可以在下一步拆齒輪箱體是拆下。
5.擰下齒輪箱與泵體的連接螺母，用兩個M12螺栓擰入法蘭螺孔均勻的將灑水泵體與齒輪箱頂開并使之完全分離。
6.去下二級葉輪及拆下密封座（注意：防止損壞機(jī)械密封）
7.拆下灑水泵頭蓋取出主動軸組件，拆下悶蓋抽出齒輪組件。
灑水車柴油機(jī)，冬天不好啟動，有什么好辦法嗎？ 柴油車冬季怎么保養(yǎng)
【問題】冬天柴油車難以啟動
在冬季柴油易凝結(jié)，這是開柴油車面臨的一個大難題，許多司機(jī)朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。再如，停車休息時，因氣溫驟降而導(dǎo)致灑水車無法啟動，既耽誤時間影響行車效率，又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢？車主通常解決的辦法是，在柴油中添加煤油、汽油，或者直接對油箱進(jìn)行烘烤。這些辦法是否真正切實可行，能否從根本上解決問題呢？我們就此問題采訪了中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動車排污監(jiān)控中心的韓應(yīng)健高工。
【解析】柴油中摻汽油不是好辦法
韓高工指出，多數(shù)司機(jī)朋友在遇到柴油凝結(jié)的情況時，存在認(rèn)識誤區(qū)，操作方法也不規(guī)范，既容易損害灑水車，也存在著安全隱患。以向柴油里添加汽油為例，柴油的燃點(diǎn)為２６０℃，向燃燒室內(nèi)壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧，即可自燃；而汽油的燃點(diǎn)則高達(dá)４２７℃，與空氣混合經(jīng)壓縮升溫后，必須要由火花塞發(fā)出的高能火花才能點(diǎn)著。著火性是車用柴油最重要的使用性能指標(biāo)，若在柴油里摻混汽油，柴油的著火性就會大幅度降低，帶來危害：首先，它使灑水車?yán)鋯訒r發(fā)生困難，需啟動多次才能著車；其次灑水車行駛時燃燒嚴(yán)重惡化，一部分燃料無法充分燃燒，油耗顯著上升，馬力下降，尾氣污染急劇增大，長期使用摻混燃料，發(fā)動機(jī)內(nèi)積炭增多，發(fā)動機(jī)壽命會受到很大影響；最后，汽油易燃易爆，而柴油相對比較安全。私自向柴油摻混汽油，既不經(jīng)濟(jì)，又存在安全隱患。尤其需要指出的是，直接烘烤油箱的做法，既費(fèi)時費(fèi)力，又極具危險性，應(yīng)杜絕此種錯誤做法。
韓高工補(bǔ)充說，部分司機(jī)朋友在遇到溫度驟降的情況時，采取以上錯誤做法也是迫不得已。比如說，當(dāng)氣溫大幅度下降時，使用原有標(biāo)號的柴油，灑水車就可能無法正常啟動或行駛，但是目前各地加油站在氣溫驟降時來不及立刻供應(yīng)或司機(jī)無法及時加注更低標(biāo)號的柴油。因此，行車在外要密切關(guān)注天氣變化。
【誤區(qū)】對柴油防凍性能不了解
消費(fèi)者普遍存在這樣一個誤區(qū)，認(rèn)為０號柴油只要溫度在０℃時還能正常使用，這主要是由于對柴油防凍性能不了解造成的。其實，衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項，即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度，主要影響柴油的運(yùn)輸與儲存；冷濾點(diǎn)為柴油通過發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)時會造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，它直接影響發(fā)動機(jī)的供油。在國家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：０號的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于４℃（柴油能通過濾網(wǎng)的最高溫度），其凝點(diǎn)是不高于０℃（柴油凝結(jié)的溫度），－１０號的柴油其冷凝點(diǎn)為不高于－１０℃，其濾點(diǎn)為不高于－５℃。無論是哪種標(biāo)號的柴油，隨著氣溫的不斷降低，都是先經(jīng)過冷濾點(diǎn)再經(jīng)過冷凝點(diǎn)。
【關(guān)鍵】應(yīng)該按標(biāo)號加油
灑水車用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號，不同的是汽油標(biāo)號由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。例如０號柴油的凝固點(diǎn)為０℃，因而選用不同標(biāo)號的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時的氣溫決定。目前，國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點(diǎn)分為６個標(biāo)號：５號柴油、０號柴油、－１０號柴油、－２０號柴油、－３５號柴油和－５０號柴油。由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點(diǎn)高６℃－７℃，所以一般５號柴油適合于氣溫在８℃以上時使用；０號柴油適用于氣溫在８℃至４℃時使用；－１０號柴油適用于氣溫在４℃至－５℃時使用；－２０號柴油適用于氣溫在－５℃至－１４℃時使用。
【辦法】使用防凝添加劑可應(yīng)急
在氣溫驟降時有沒有應(yīng)急的辦法呢？使用柴油防凝劑是最好的解決辦法，方便又經(jīng)濟(jì)，把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防凍，保證灑水車行駛暢通。以０號柴油為例，如果氣溫驟降至零下時，對于使用０號柴油的灑水車就無法正常行駛了，按１：１０００的添加比例添加柴油防凝劑后，檢測數(shù)據(jù)顯示：冷濾點(diǎn)最高可降低２０℃，最低能達(dá)到－１６℃，凝點(diǎn)最多可降低到－３８℃?？梢?，０號柴油按１：１０００比例添加防凝劑可達(dá)到－１０號柴油的降凝效果，－１０號柴油可達(dá)到－２０號柴油的降凝效果。油品較好的０號柴油可以直接達(dá)到－２０號柴油的降凝效果。
選擇柴油防凝劑時，應(yīng)選擇有品質(zhì)保證的知名品牌。記者在市場發(fā)現(xiàn)，目前進(jìn)口豪特柴油防凝劑銷量較大。專家提醒車主格外注意的是：步入冬季，進(jìn)出一些氣溫偏低的高山地區(qū)，應(yīng)盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無患。
灑水車保養(yǎng)：
(1)灑水車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。
(2)灑水車使用前應(yīng)按灑水車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。
(3)灑水車長途轉(zhuǎn)場托運(yùn)時，灑水車前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉(zhuǎn)場時一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動丟失。
(4)經(jīng)常檢查各出液孔、口有無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時應(yīng)及時清理干凈。
(5)每班作業(yè)完畢，應(yīng)清洗油污、管路卷放整齊，清理現(xiàn)場，關(guān)門落鎖。
(6)灑水車長期不用或冬天存放,應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水,存放時應(yīng)停放在車棚內(nèi)，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。
爛車先爛底”――養(yǎng)好底盤多開五年！在咱汽修圈有這么一句話，“爛車先爛底”.綠化灑水車底盤保養(yǎng)的好與壞直接影響到汽車的操控/舒適，經(jīng)濟(jì)等性能。今天綠化灑水車廠家就跟大家說說咱們常用的幾種底盤保養(yǎng)方式，學(xué)到了了至少車子少說也得多開個三五七年!
1加裝綠化灑水車底盤護(hù)板，底盤護(hù)板是一種底盤保護(hù)方法，但不少綠化灑水車車友會擔(dān)心護(hù)板重量太大，增加車重提升油耗；或是擔(dān)心加裝護(hù)板后，產(chǎn)生異常風(fēng)阻和影響扇熱，這些其實都是多慮了。。。實際上，隨著材料科技的不斷進(jìn)步，底盤護(hù)板的材質(zhì)也有了全新的改進(jìn)，有諸多科技含量很高的輕便材質(zhì)可供車友選擇；同樣護(hù)板也有專門的排氣孔和保養(yǎng)專用孔，散熱與機(jī)油保養(yǎng)完全可以放心！
2保護(hù)綠化灑水車底盤請關(guān)注輪胎，常言道：“毛之不存，皮將焉附”，底盤是除輪胎以外整車最接近地面的部位。要想做好底盤的養(yǎng)護(hù)，對綠化灑水車輪胎的關(guān)注要保持始終，輪胎磨損情況、胎壓是否正常，是否適應(yīng)當(dāng)前天氣等等。
3選擇綠化灑水車底盤封塑，底盤封塑是將一種高附著、高彈性、高防腐和高防潮的柔性橡膠樹脂噴涂在底盤上，用以隔絕酸雨、除雪劑等各種腐蝕、侵蝕效果。同時在可以隔絕一部分來自底盤的雜音。假如您的綠化灑水車常年在野外、潮濕、帶有腐蝕氣體或液體的環(huán)境中行駛，底盤封塑帶來的保護(hù)就刻不容緩！
定期清洗底盤防銹，冬季行車，底盤上肯定會積累不少積雪、落葉、污泥等，為了防止底盤被這些污濁物腐蝕，定期的清洗對各位家用綠化灑水車車主來說是非常有必要的。如果底盤有特別厚重的油污、就需要用去油污的清洗劑和鏟子小心清洗,使底盤露出原有的本色。如有生銹,用砂紙打磨除銹。待到綠化灑水車底盤完全烘干后，再均勻噴徐底盤防銹劑、使防銹劑形成持久的保護(hù)膜，全部完工后再進(jìn)行自然風(fēng)干。
“爛車先爛底 愛車先愛底”別等到底盤問題嚴(yán)重在來保養(yǎng)，那時汽車壽命已然受到影響了！
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