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灑水車專用車改裝廠售后水平
隨著灑水專用車廠家的增加，改裝企業(yè)之間的競爭已經(jīng)由產(chǎn)品質(zhì)量的比拼，上升到售后服務層面。不過，讓人遺憾的是，盡管很多灑水專用車企業(yè)已經(jīng)意識到售后服務的重要性，但是目前灑水專用車行業(yè)內(nèi)卻很少有企業(yè)將售后服務做到讓用戶滿意的程度。這究竟是為何呢？
改裝廠售后服務現(xiàn)狀
根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前出現(xiàn)在公告目錄中的改裝廠數(shù)量大概有1000多家，而正在生產(chǎn)的廠家不過是600-700家左右。每年新增車輛是200多萬臺，專用車全國的保有量是800萬臺以上。而在每年出廠的200多萬臺專用車中，三包期內(nèi)需要返修的車輛達到了16%。
在這部分需要維修的車輛中有將近12%的車輛通過廠家寄送零部件后，用戶可以自行解決。而另外的4%則是需要改裝廠派技術(shù)人員到現(xiàn)場進行維修處理。對于改裝廠來說，一旦車輛三包期內(nèi)出現(xiàn)故障，這臺車的銷售利潤幾乎為零，有時還有可能出現(xiàn)負利潤，特別是對于需要派遣技術(shù)人員去現(xiàn)場進行維修的情況。
建設(shè)服務站的困擾既然派遣技術(shù)人員到現(xiàn)場進行維修處理的費用如此高昂，灑水專用車廠為什么不考慮在當?shù)爻闪⑹酆蠓照灸兀?/p>
其實，在這方面，已經(jīng)有少數(shù)企業(yè)做出過嘗試，但是效果并不理想，一方面是，在全國各地鋪設(shè)售后服務網(wǎng)點成本非常高，人員工資加上場地和設(shè)備租賃，一個服務站一年的運營成本少則上十萬元，多則幾十萬元；另外一方面是，由于不同地區(qū)的專用車保有量不同，對于那些偏遠地區(qū)的服務站而言，一年下來也未必能夠修到一到兩臺車，這樣的話很容易造成資源的閑置。此外，就像有實力的企業(yè)也不過是在每個省鋪設(shè)一到兩個服務站，這樣還是很難為較偏遠地區(qū)的用戶提供售后服務。
如果是個別企業(yè)單打獨斗無法撐起全國的服務網(wǎng)絡(luò)的話，那么灑水專用車廠家單獨與當?shù)胤照竞献鞒闪⒎照臼欠窨尚?？能夠想到這種辦法的灑水專用車廠不少，但是能最終與當?shù)胤照具_成合作協(xié)議的廠家卻少之又少，主要原因主要有三個方面。
第一個方面是，當?shù)胤照九c個別企業(yè)合作，需要支出的人工成本相較先前的會高很多，但是維修的數(shù)量卻很少，因此這種合作方式對服務站來說是不劃算的；第二方面是，服務站一般情況下不能提供維修車輛所需的零配件，這時就需要與廠家聯(lián)系溝通，整個過程不僅耗時而且相當麻煩；第三點是服務站回款的問題，一般情況下，三包期內(nèi)的維修服務費是廠家與當?shù)胤照具M行結(jié)算的，一旦廠家無法按時結(jié)算，就會導致服務站資金回流困難。
用戶維修難
售后服務體系不完整不僅是改裝廠頭疼的問題，用戶也很在意這個方面。很多用戶購車時一般都會問到有沒有售后這個問題。改裝廠的回答一般是一年的保修期，具體到哪些，怎么修改裝廠就無從回答了。
這樣一來，用戶的車壞了就只能自己修，實在沒辦法了才去找改裝廠。對于用戶來說，小問題還好辦隨便找個修理廠就可以解決，但如果要涉及換配件，就真的束手無策了。
售后服務如何繼續(xù)隨著用戶越來越注重售后服務質(zhì)量，專用車廠提高售后的水平將成為一趨勢種，但是無論是少數(shù)有實力的企業(yè)成立服務站還是個別企業(yè)與當?shù)胤照竞献鞫紵o法滿足用戶的需求。歸根到底，灑水專用車廠家要將服務做起來還需要灑水專用車企業(yè)聯(lián)合起來與不同省份的縣市服務站進行合作，這樣不僅專用車企業(yè)的維修成本降低了，當?shù)胤照疽灿袠I(yè)務做了。更重要的是讓用戶在當?shù)啬艿玫郊皶r的維修服務，確保用戶車輛能夠正常使用。
怎樣保養(yǎng)灑水車發(fā)動機
1、使用適當質(zhì)量等級的潤滑油。對灑水車發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油;灑水車發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。
2、保養(yǎng)灑水車三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在灑水車發(fā)動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對灑水車發(fā)動機起到保護作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。
3、定期更換機油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。
4、定期清洗曲軸箱。灑水車發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗灑水車曲軸箱，保持灑水車發(fā)動機內(nèi)部的清潔。
5、灑水車發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
6、定期清洗灑水車燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使灑水車發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
7、保持灑水車曲軸箱通風良好。現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使灑水車閥堵塞。因此，須定期清除灑水車PCV閥周圍的污染物。
二手灑水車廠家
罐口為直徑410mm的孔，以供維修調(diào)養(yǎng)進出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固正在罐口頸上，小蓋板由一個支銷戰(zhàn)一個耳板將其與大蓋板毗連正在一路，順時針動彈小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。正轉(zhuǎn)，脫開耳板后，小蓋板可翻開用于加水。
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與力箱：裝于變整箱上，有右置戰(zhàn)右置兩種型式，次要功效是將策動靈力與出，通過傳動軸傳迎給車載水泵，其操作功效見與力器利用仿單。
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水罐布局為橢圓柱或梯形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板造成，整個罐體總單倉或多倉，倉內(nèi)可總室，兩頭隔板下端有通孔，每倉之間焊有總倉增強防波隔板，以減輕汽車止駛時罐體內(nèi)水的打擊戰(zhàn)提高罐體的強度。為了預防銹蝕，罐體中表涂防銹漆及粉飾漆。
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