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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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環(huán)衛(wèi)灑水車作業(yè)方法

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2018-10-21

環(huán)衛(wèi)灑水車作業(yè)方法。關(guān)于下雨天灑水車是否應(yīng)該出來(lái)灑水,很多人持有兩種態(tài)度。
一種認(rèn)為下雨天灑水,既浪費(fèi)人力,也浪費(fèi)物力,有些人提倡每天都要灑水降塵,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,程力灑水車廠家是這樣建議的。

灑水車平時(shí)的工作目的是為了除塵、降溫、增加空氣濕度,而下雨天照常作業(yè)則是為了清洗路面頑漬,更加彰顯了責(zé)任擔(dān)當(dāng),絕非浪費(fèi)資源等。況且灑水車一般所使用的水是不可飲用的再生水,其成本最低,若使用得當(dāng),可以提高水資源的綜合利用率。下雨雖對(duì)路面能起到除塵和清潔作用,但路上各種各樣的垃圾依然存在,仍需進(jìn)行清理。尤其是雨天道路上的積塵泥土經(jīng)過(guò)雨水浸泡后容易轉(zhuǎn)變?yōu)槟酀{,造成路面二次污染。這時(shí)用灑水車的高壓水槍進(jìn)行路面清洗,很容易將積泥等臟物沖到下水道,起到事半功倍的效果。而在晴天,這些積泥經(jīng)過(guò)車輛碾軋后,附著力很強(qiáng),反而難以清掃。


通常,雨后樹葉、紙屑、塑料袋等垃圾易與路面粘連,機(jī)掃車和環(huán)衛(wèi)工人清掃起來(lái)比晴天時(shí)要更困難,尤其是環(huán)衛(wèi)工人如果走到路中間,雨天駕駛員視線不好,會(huì)給環(huán)衛(wèi)工人帶來(lái)安全隱患。因此在雨天時(shí),當(dāng)灑水車對(duì)路面進(jìn)行清洗后,環(huán)衛(wèi)工人再在人行道和慢車道上進(jìn)行清掃,不但清掃效果會(huì)更好,而且大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)安全系數(shù)。

但如果是在冬天甚至是零度以下,盡量要減少灑水車出行,免得路面溫度太低路面結(jié)冰,影響行人出行安全。

灑水車水槍如何選擇
灑水槍的好壞卻對(duì)灑水車的工作效率起著至關(guān)重要的作用,灑水槍的人工使用頻率很高,有些客戶的水槍用著用著就發(fā)現(xiàn)好像噴得沒(méi)有以前遠(yuǎn),也沒(méi)什么勁了,好像怎么調(diào)整也達(dá)不到剛買回來(lái)時(shí)的效果,只好再掏錢買一個(gè)新的。如果發(fā)現(xiàn)灑水槍噴水效果不好,首先檢查一下是不是水槍密封不嚴(yán)密導(dǎo)致漏氣,然后查看水泵壓力有沒(méi)有問(wèn)題,若排出了故障問(wèn)題后那就是灑水槍本身的質(zhì)量問(wèn)題了,劣質(zhì)的水槍使用久了出現(xiàn)磨損后效果自然大不如前,下面我們將講解各種不同灑水槍的區(qū)別,為大家推薦材質(zhì)過(guò)硬,物美價(jià)廉,經(jīng)久耐用的優(yōu)質(zhì)水槍。


普通的灑水槍一般為鋁制的,價(jià)格很便宜,表面未經(jīng)過(guò)防腐處理,色彩黯淡比較粗糙,鋁制水槍的采用以前的老技術(shù),底座由兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤連接,使用久了會(huì)因磨損使間隙過(guò)大導(dǎo)致松動(dòng)或者會(huì)出現(xiàn)卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。升級(jí)后的灑水槍采用鋁合金材質(zhì),表面采用電鍍鉻技術(shù),水槍表面光滑質(zhì)感更強(qiáng)而且更耐磨耐腐蝕,底座上加裝軸承,全方位轉(zhuǎn)動(dòng)不受阻,使用壽命大大增加。質(zhì)量最好的灑水車水槍是不銹鋼材質(zhì)的,全部由不銹鋼澆筑而成,使用壽命達(dá)到3-5年以上,做工精細(xì),可長(zhǎng)時(shí)間浸泡在帶腐蝕性的介質(zhì)中不會(huì)出現(xiàn)損壞,適用于特種作業(yè),煤礦、工業(yè)等特殊用水。另外還有一種特制的增強(qiáng)版灑水槍,管徑更粗壓力更大,出水量更多,比一般的灑水槍射程多出10-20米,灑水覆蓋面積更廣。最新的一款灑水槍帶有遙控裝置,可在駕駛室遙控調(diào)節(jié)噴水,無(wú)需專人在車后操作,可節(jié)省工人的勞動(dòng)力,降低成本。

灑水車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑的方法是怎樣的?
1.東風(fēng)灑水車安裝支管壓力表,將綠色的軟管的一端接壓力表的中部,另一端接真空泵,然后進(jìn)行抽真空作業(yè)。
2.安裝制冷劑罐。把加注罐安裝到支管氣壓表上,完全關(guān)閉支管氣壓計(jì)壓側(cè)和高壓側(cè)的閥門,把制冷劑罐安裝到支管氣壓計(jì)中間的綠色加注軟管,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄直到針閥在制冷劑罐上鉆個(gè)孔,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄退出針閥,按下支管氣壓計(jì)的空氣驅(qū)除閥,放出空氣直到制冷劑從閥門釋出。
3.從高壓側(cè)加注制冷劑,發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),打開高壓側(cè)閥門加入制冷劑直到低壓表的壓力值大約為0.98MPA,加注后,關(guān)閉閥門。


4.檢查漏氣,用電子檢漏計(jì)檢測(cè)系統(tǒng)漏氣的情況。
5.從低壓側(cè)加注制冷劑,關(guān)閉高壓側(cè)閥門后,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)行空調(diào),打開支管壓力計(jì),加入規(guī)定量的制冷劑。

凱馬2.5噸灑水車價(jià)格多少?這是今日推薦的一款可以上藍(lán)牌的國(guó)五灑水車,滿足需要車型小巧,穿梭在城市小型街道的需求。
采用凱馬新款凱捷車身(1640寬度)5檔變速箱,4噸后橋,140直通大梁,6.50-16輪胎,油剎,原廠方向助力,原廠ABS,原廠空調(diào)。整車帶免征,環(huán)保已達(dá)標(biāo)。采用武鋼4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無(wú)縫成型。罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測(cè),使罐體具有強(qiáng)度高,重心穩(wěn),車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)。湖北程力灑水車廠擁有自動(dòng)化灑水車烤漆車間,罐體可保證5年不生銹。罐體及保險(xiǎn)杠貼紅白色反光條,罐體兩側(cè)噴“灑水車”字樣(可按客戶指定要求噴繪字樣),罐體顏色可選擇上白下藍(lán)或銀灰銀藍(lán)。

罐體用4MM碳鋼板制作,罐內(nèi)隔板具有防波作用,以減低汽車行駛時(shí)罐體液體的沖擊。整車帶一個(gè)專用灑水泵(垂直最大吸程6米),灑水寬度14米,射程28米。多功能灑水車配備2個(gè)前沖(噴)(能將路面泥巴、塵土、垃圾沖干凈);2個(gè)后灑(能均勻地將水灑在路面,一次灑水寬度14米)、2個(gè)側(cè)噴(花灑)(能均勻地將路旁綠化帶澆灌)、帶1個(gè)后工作平臺(tái),平臺(tái)上安裝1個(gè)綠化灑水高炮(灑水炮可全方位旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,霧狀可調(diào)節(jié)沖洗高大樹木),引水時(shí)間<5min,流量90m3/h。帶1個(gè)消防接頭,帶1個(gè)自流閥,1個(gè)過(guò)濾裝置、人性化爬梯及側(cè)防護(hù)欄,安裝灑水音樂(lè)喇叭。

環(huán)衛(wèi)灑水車倒車影像“黃紅綠”線什么意思?看懂這個(gè)你倒車就不在害怕了!
倒車影像原理


倒車影像系統(tǒng)主要是為了減少倒車時(shí)視覺(jué)上的盲區(qū)而誕生的。一般來(lái)說(shuō),倒車影像是將遠(yuǎn)紅外攝像頭置于車尾,在掛倒車擋時(shí),打開攝像頭開關(guān),同時(shí)將圖像自動(dòng)傳送到汽車的顯示屏,由于紅外線的夜視性能,即便是晚上倒車也能看清物體。

倒車影像軌跡線含義
紅色弧線:代表方向盤打死后,倒車時(shí)后輪的軌跡線。
黃色標(biāo)線:視為減速線,該線底部所處位置與車尾距離為60厘米,可以減速繼續(xù)倒車。
綠色標(biāo)線:代表當(dāng)前狀態(tài)下,倒車時(shí),后輪的實(shí)際軌跡線。

三種顏色的輔助線含義
紅色標(biāo)線:可視為警戒線,該線底部所處的位置與車尾的距離為30厘米,不宜再倒車。
黃色標(biāo)線:可視為減速線,該線底部所處的位置與車尾的距離為60厘米,可減速繼續(xù)倒車。
綠色標(biāo)線:可視為安全線,該線底部所處的位置與車尾較遠(yuǎn),可繼續(xù)倒車。
如果全是藍(lán)色線的與上面基本相同,離車尾最近的是警告線,提示停止倒車。

倒車過(guò)程中還需后視鏡配合具體倒車步驟
1.倒車前要先看清車后的情況,估計(jì)好倒車的行進(jìn)路線,確定在倒車的過(guò)程中,車頭不會(huì)碰到障礙物,然后執(zhí)行倒車,倒車時(shí)盡量不要踩油門,控制車速。

2.根據(jù)車尾行進(jìn)方向的需要,用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤;假如車尾需要向右后方行進(jìn),則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之,則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的,記得這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

3.在倒車流程中不要一直看著車后,在確認(rèn)車后安全的前提下,需要不時(shí)地觀察左右倒車鏡,留心障礙物與車身之間的距離,并運(yùn)用方向盤來(lái)修正車身后退時(shí)的位置。

4.假如覺(jué)得在倒車流程中,車頭有可能會(huì)碰到障礙物,則需要適當(dāng)看一下車前,以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度較大的情況下,轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑,在倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大,所以必須要留心車頭防止碰擦。

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